
KNALPOT motor adalah komponen pada kendaraan bermotor yang berfungsi untuk menyalurkan, mengatur, dan meredam gas hasil pembakaran mesin sebelum dibuang ke udara bebas.
Selain itu, knalpot juga membantu mengurangi kebisingan suara mesin dan, pada beberapa desain, meningkatkan performa melalui pengaturan aliran gas buang.
1. Ring piston aus
Ring piston yang aus membuat oli mesin merembes masuk ke ruang bakar dan terbakar, menghasilkan asap putih kebiruan.
2. Sil klep bocor
Seal atau sil klep yang rusak menyebabkan oli merembes ke ruang bakar saat mesin bekerja, memunculkan asap.
3. Oli mesin berlebihan
Pengisian oli melebihi kapasitas bisa menyebabkan oli masuk ke ruang bakar dan terbakar.
4. Kerusakan pada piston atau silinder
Piston yang baret atau silinder aus membuat kompresi bocor dan oli ikut terbakar bersama bahan bakar.
5. Bahan bakar tercampur oli
Jika tangki atau karburator kemasukan oli, pembakaran akan menghasilkan asap tebal.
6. Filter udara kotor
Filter udara yang tersumbat membuat campuran bahan bakar terlalu kaya, sehingga pembakaran tidak sempurna dan mengeluarkan asap hitam.
7. Karburator atau injektor bermasalah
Setelan bahan bakar yang terlalu boros atau injektor kotor membuat bensin tidak terbakar sempurna, memicu asap berlebihan.
8. Oli gardan bocor
Pada motor matic, jika seal CVT atau gardan bocor, oli bisa masuk ke area knalpot dan terbakar, menimbulkan asap putih.
Fungsi utama dari knalpot motor untuk menyalurkan gas buang dari ruang bakar ke luar kendaraan. Serta meredam suara mesin agar tidak terlalu bising. (Z-4)