Produsen Komponen Truk PHK 50 Persen Karyawan, Imbas Impor Truk China?

Gabungan Industri Alat-alat Mobil dan Motor (GIAAM) mendeteksi adanya Pemutusan Hak Kerja (PHK) di sejumlah perusahaan produsen komponen otomotif. Termasuk penyuplai kendaraan komersial truk.

Sekretaris Jenderal GIAMM, Rachmad Basuki menyampaikan bahwa terdapat satu produsen rantai pasok dump truck yang memangkas hingga 50 persen karyawannya, meski ia tidak menyebut secara spesifik perusahaannya. Sementara, kisaran PHK yang dilakukan produsen lain mencapai 23 persen.

”Angkanya (PHK) saya tidak tahu pasti, karena banyak anggota yang tidak melapor, beberapa anggota yang info ke kita, range-nya berkisar 3 sampai 23 persen. Bahkan ada anggota yang supply komponen dump truck sudah pengurangan karyawan 50 persen,” buka Rachmad kepada kumparan, Rabu (27/8/2025).

Menurut Rachmad, impor truk Completely Built Up (CBU) untuk pertambangan menjadi salah satu hal yang memberikan dampak, selain impor CBU kendaraan Battery Electric Vehicle (BEV) dan penurunan penjualan domestik.

”Sebenarnya, dampaknya gak hanya dari CBU EV, tapi akumulatif dari penurunan domestic market dari tahun 2022 sampai sekarang, ditambah CBU EV dan truk CBU untuk tambang,” sambungnya.

Sebelumnya, kabar impor truk dari China untuk kebutuhan tambang memang santer terdengar. Menilik laman resmi Badan Pusat Statistik Ekspor Impor Tahun 2024, aktivitas impor truk dari China ke sejumlah tambang di Indonesia telah mencapai angka ribuan unit.

Datanya tercantum pada kode HS 87042369 yang merujuk pada kelompok kendaraan bermotor selain pendingin, pengumpul sampah, tanker, lapis baja, hooklift, dumper untuk pengangkutan barang hanya dengan mesin diesel atau semi diesel dengan Gross Vehicle Weight (GVW) kurang dari 24 ton, dan kurang dari sama dengan 45 ton dan bukan CKD (Completely Knocked Down).

Ditelusuri lebih dalam, nomenklatur ‘HS’ (Harmonized System) pada kode tersebut memuat truk impor China. Unit-unit itu kemudian dikirim ke fasilitas produksi nikel di Morowali, Weda, dan Pulau Obi.

Salah satu merek populer di industri pertambangan adalah Shacman yang sudah beredar di kancah otomotif nasional sejak 2016. Dikutip dari Antara, Shacman berhasil menjual 5.000 unit kendaraan di Indonesia.

Namun, data masuknya truk tambang impor cukup sulit untuk dilacak. Hal ini karena operasionalnya tidak terdata di data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).