Suzuki Ertiga di India Dapat Penyegaran, Dimensi Memanjang

Sudah terungkap calon mobil baru Suzuki yang akan meluncur di Indonesia dalam waktu dekat. Modelnya adalah XL7 Hybrid Kuro dengan sentuhan nuansa serba hitam, namun bagaimana saudaranya Ertiga?

Suzuki Ertiga ternyata juga mendapat pembaruan, namun model anyarnya itu baru meluncur di India. Ubahannya memang hanya bersifat penyegaran dan bukan termasuk major change, namun hal menarik fokus ubahannya bukan pada aspek kosmetika.

Ya, Suzuki Ertiga terbaru di sana tambah melar secara panjang dimensi. Jika sebelumnya memiliki panjang 4,39 meter seperti yang ada di Indonesia, kini menjadi 4,43 meter. Otomatis membuat baris ke-3 semakin lega.

Seperti pada visual yang ditampilkan Maruti Suzuki. Kaca paling belakang Ertiga versi mereka ukurannya semakin besar, aksen floating berwarna hitam glossy juga tambah panjang. Untuk menyembunyikan bentuk barunya itu, dipasang spoiler berbeda.

Maruti Suzuki juga dikatakan tidak mengadakan seremoni peluncuran apapun soal Ertiga baru tersebut. Dugaan kuat, peningkatan itu dimaksudkan untuk memposisikan Ertiga agar mampu melawan pesaingnya seperti Kia Carens yang punya dimensi lebih besar.

Rombakan tadi turut mengubah layout sistem pendingin kabin untuk baris ke-2 dan ke-3. Tak lagi menggunakan double blower konvensional yang biasanya disematkan pada pilar B, tetapi terintegrasi lebih rapi di konsol tengah dan dinding di bawah kaca.

Kendati demikian, jarak wheelbase tetap pada angka 2,74 meter alias sama dengan Ertiga biasa yang ada di Tanah Air. Tidak hanya dimensi, Ertiga baru itu juga mendapatkan piranti keselamatan baru berupa 6-airbags.

Kemudian adanya sistem pemantauan tekanan ban atau Tire-Pressure Monitoring System (TPMS) sebagai fitur standar. Untuk pasar India tersedia pula sumber tenaga menggunakan LNG atau Liquid Nature Gas dengan tabung besar di belakang.

Bicara dapur pacu dibekali mesin bensin 1.5L K-Series serupa dengan Grand Vitara atau K15C. Mampu menghasilkan tenaga puncak 102 dk dengan torsi maksimum 136 Nm. Tersedia dalam transmisi manual 5-percepatan dan transmisi otomatis 6-percepatan.

Sementara Ertiga dengan dapur pacu mesin bensin 1.5L CNG dapat menghasilkan tenaga hingga 87 dk dengan torsi maksimum 121,5 Nm. Khusus varian ini hanya tersedia dalam transmisi manual 5-percepatan.

Selebihnya serupa, seperti desain eksterior depan hingga buritannya. Kemudian pola velg two tone, shark pool antenna di tengah depan, bentuk lampu yang sudah LED, sampai dengan bagian interior. Kira-kira akan diterapkan juga di Indonesia?